Programul NH90: O privire critică asupra unui viitor incert
Programul helicopterului multirole NH90, după o serie de probleme de înaltă vizibilitate, pare să fie pregătit pentru succes pe termen lung. Însă, o analiză riguroasă a situației arată că acest optimism poate fi prematur. În ciuda planurilor pentru un upgrade viitor Block 2, noi oportunități comerciale, rate mai bune de disponibilitate a flotei, îmbunătățiri ale lanțului de aprovizionare și reducerea proceselor de întreținere, există încă semne de întrebare semnificative.
Un trecut problematic și un viitor incert
Comenzile anulate, întârzierile în livrare, ratele proaste de disponibilitate și costurile operaționale ridicate au afectat profund reputația platformei NH90. Axel Aloccio, CEO-ul NHIndustries (NHI), a declarat reporterilor că se așteaptă ca acest program să fie „în continuare activ pentru cel puțin 50-60 de ani” și că a intrat într-o „perioadă foarte interesantă”. Însă, aceste afirmații pot fi interpretate ca o încercare de a redirecționa atenția de la problemele persistente ale programului.
Un upgrade incert și oportunități comerciale neclare
Aloccio a împărtășit că producătorul a discutat cu clienții actuali ai NH90 „aproape un an” despre upgrade-ul Block 2, deși „tehnologiile principale” nu au fost încă convenite. În plus, Aloccio a menționat că există „multe oportunități comerciale” disponibile, care se ridică la între „50 și 100” de aeronave. Însă, aceste afirmații rămân neclare și lipsite de detalii concrete.
Problemele lanțului de aprovizionare și întreținere
În ciuda recunoașterii problemelor anterioare ale lanțului de aprovizionare și a promisiunii de îmbunătățire a acestuia, există încă semne de întrebare cu privire la capacitatea NHI de a rezolva aceste probleme în mod eficient. În plus, procesele de întreținere rămân o problemă majoră, cu Aloccio recunoscând că acestea au fost „subdimensionate față de așteptările clientului nostru”.
Consecințele greșelilor industriale
Greșelile industriale din trecut au costat NHI foarte mult în ultimii ani. Australia, Norvegia și Suedia au decis să renunțe la achizițiile de NH90, chiar și după ce au primit aeronave. În plus, medierea între NHI și Norvegia a eșuat, rezultând inițierea unor proceduri legale. Acestea sunt semne clare că problemele NH90 sunt departe de a fi rezolvate.
Concluzie
În ciuda optimismului afișat de NHI, există semne clare că programul NH90 se confruntă cu probleme semnificative. Întârzierile în livrare, problemele de aprovizionare și întreținere, precum și litigiile legale sunt doar câteva dintre problemele care aruncă o umbră de îndoială asupra viitorului programului. În acest context, este esențială o evaluare critică și obiectivă a situației, în locul unei abordări optimiste și nejustificate.
Sursa: .
